Les mini-citadines sont un segment en plein développement. Cette engouement pour ces micro-machines s'explique d'une part par la saturation des espaces de stationnement en milieu urbain et d'autre part par la volonté d'optimiser les couts de mobilité urbaine. Ce dernier point réuni tout autant les constructeurs que les consommateurs. Pour les premiers, il y trouvent l'intérêt de proposer des véhicules moins cher à produire et à commercialiser, puisque réduits à leurs plus simples fonctionnalités... Mini citadines » La suite

Les véhicules les plus populaires pour mini citadines

Chevrolet, surnommé Chevy, est une marque d'automobile américaine qui est devenue une division de la compagnie General Motors officiellement en mai 1918 . Chevrolet conçoit aujourd'hui des véhicules conçus pour réduire l’impact de l’automobile sur l’environnement en travaillant sur des technologies telles que l'essence, le Diesel, les voitures électriques. Les Chevrolet essence, en plus d’être très accessibles à l’achat, sont particulièrement économiques en carburant et sont donc économiques ...) Chevrolet » La suite

Les véhicules les plus populaires de Chevrolet

La Mini originale (1959-2000), initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultanément, est une petite automobile révolutionnaire et pleine de caractère conçue pour British Motor Corporation (BMC) par Alec Issigonis (1906-1988) et fabriquée à Birmingham (Royaume-Uni). Elle fut vendue sous plusieurs marques Austin (automobile), Morris, MG Rover, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et sous licence italienne Innocenti (groupe Fiat), avant de devenir une marque propre. Mini se met égalem...) MINI » La suite

Les véhicules les plus populaires de MINI

ZE-0 » La suite

Le constructeur 3xe propose une conversion électrique du véhicule Chevrolet/Daewoo MatizSes principales caractéristiques sont une autonomie de 100km pour un temps de chargement de 4 heures et l'utilisation de batteries de dernière génération LiFePO4.La Daewoo Matiz est un véhicule qui s'adapte particulièrement aux trajets quotidiens en ville pour se rendre au travail ou faire du shopping.Le constructeur garantie le véhicule pendant 2 ans. Electric Daewoo Matiz » La suite

Le segment des citadines polyvalentes et petits monospaces est Légèrement plus grand et plus puissant que les mini-citadines tout en restant pratique pour la circulation urbaine. Ces modèles sont les plus populaires dans de nombreux pays d'Europe, France et Italie en tête, mais non en Allemagne ni en Espagne où les compactes sont davantage représentées.

Les petits monospaces, de taille similaire, optimisent le volume intérieur et visent donc plutôt un usage familial en Europe. En Amérique du Nord ... Citadines polyvalentes, petits monospaces » La suite

Les véhicules les plus populaires pour citadines polyvalentes, petits monospaces

Cette nouvelle Mini Clubman Cooper S Hybride est la réalisation de l'industriel allemand GetRag, spécialisé dans les systèmes de propulsion électrique et hybride. Il s'agit d'un démonstrateur visant à démontrer l'expertise technique de l'industriel. GetRag a baptisé son démonstrateur E-Mini ou encore Mini GetragDemoCar.Sous le capot, La Mini Cooper S Hybride GetRag embarque, en plus du moteur thermique standard 1.6 L turbo de 184 chevaux, une motorisation électrique synchrone à aimant permant de 36kW alimenté par des batteries lithium-ion de 2,4kWh à une tension de 288V.La Mini Cooper S Hybride GetRag est également équipée d'un GETRAG PowerShift, un système d’hybridation qui permet d’avoir 4 roues motrices puisque celles de l’arrière sont entrainées par le moteur électrique situé entre elles et alimenté par un générateur qui est accolé au bloc moteur placé à l’avant et qui entraine la voi... Mini Cooper S Hybrid GetRag » La suite

La MINI Cooper S hybride proposée en 2006 par la société britanique PML est la première transformation essence-électricité réalisée pour ce modèle baptisé pour l'occasion PML Mini QED.Les performances de la MINI Cooper S hybride PML QED affiche des performances hors du commun, avec notamment une accélération du 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 240 km/h.L'objectif pour PML est de démontrer l'efficience de ses systèmes de propulsion. Ils sont partis d'un Mini Cooper S thermique, à laquelle ils ont retirés le moteur thermique, les freins à disque, les roues et la boite de vitesse.Sous le capot de la MINI Cooper S hybride PML QED on trouve désormais un petit moteur thermique à essence de 250cm3 2 cylindres 15kW at 7000 tr/mn et 4 moteurs électriques d'une puissance de 118kW(160ch) pour un couple de 750Nm, chacun (640ch en tout, 3000Nm) situé dans les roues et alimenté p... Mini Cooper S Hybrid QED PML » La suite

Mini truck » La suite

La Mini E, issue du projet 'i' de BMW et dévoilé pour la première fois au Salon automobile de Los Angeles 2008, a fait l'objet d'un programme de test à l'échelle mondiale avec pour objectif la mise à l'essai de 600 voitures électriques sous forme de Leasing.Sous le capot, un moteur électrique générant une puissance équivalente à 204 chevaux (150Kw), de même qu'un couple de 162 livres-pied, permettrait à la diminutive voiture de parcourir tout près de 240 kilomètres par charge de sa batterie. Une telle charge, sur secteur, prendrait huit heures, précise-t-on chez Mini. La vitesse de pointe de la Mini E est de 150 kilomètres-heure, et son accélération au 0-100 km/h est d'environ huit secondes.La pile en question est un mastodonte au lithium ion qui pèserait pas loin de 250 kilos. Au total, le véhicule fait pas moins de 1500 kilos, même si les modifications, en dehors du groupe propulseur, s... Mini E » La suite